据报告显示，与其他国家的竞争对手相比，中国企业提交了更多与电动汽车充电和换电相关的专利申请，在关键技术方面取得了长足进步，使充电体验更快、更方便。

报告称，2010年到2022年，中国企业在这些领域提交了41,011项专利申请。该提交专利的申请总量比日本公司多出大约50%。日本企业以26,962项专利位居第二。德国排在第三，专利数量为16,340项；美国为14,325项，排在第四；韩国以11,281项排在第五。
在他们累计申请的专利中，17%涉及快速充电技术，10%涉及电池更换技术，远高于日本、德国和美国汽车制造商的1%至3%。

电动汽车市场在中国迅速成熟，导致公司之间的竞争加剧。充电的便利性已经成为区分不同车型的重要方式。如今，在锂离子电池的开发竞争中，中国也正同样在紧紧追赶着日本！

2014～2018年，锂离子电池相关专利的4成源自日本。但如今，中国的正在快速提高！按国家统计过去10年的相关专利，中国位居首位，占到一半以上。

据了解，中国政府为了扩大可再生能源和纯纯电动汽车的引进，正在推动新一代电池的开发，将致力于钠离子电池的研究。

这将促进更多的电池专利技术发展，其中将会不乏许多的高质量发明专利！

专利申请选择

保障性发明专利

为降低发明专利申请被驳回而给企业造成的损失，推出保障性发明专利申请业务，一旦申请被专利局驳回，将退还已收取费用

高质量发明专利

高质量发明专利是指授权率高的发明专利，授权率达到85%以上。核心是授权率高，若是授权不通过，同时还会有申请费用上的退还保障！

实用新型专利申请

实用新型专利，指对产品的形状、构造或者其结合所提出的适于实用的新的技术方案，同样也能够对授权给予保障。

外观专利申请

外观设计专利，是指对产品的形状、图案、色彩或者其结合所做出的富有美感并适于工业上应用的新设计。

外观设计是指工业品的外观设计，也就是工业品的式样。它与发明或实用新型完全不同，即外观设计不是技术方案。